山西新闻网讯(记者 杨昊 李卓馨)2月10日,随着雄忻高铁最后一座隧道常青隧道的顺利贯通,标志着雄忻高铁全线所有隧道全部贯通,为后续工程地有序推进奠定了坚实基础。

▲雄忻高铁全线所有隧道贯通
作为雄忻高铁最后一座贯通的隧道,常青隧道位于山西省忻州市五台县境内,全长10772米,最大埋深690米,地质条件复杂。该隧道建设需穿越25处I类高风险区、6处断层以及长大向斜构造,施工面临围岩破碎、突水突泥等多重挑战,施工难度大、安全风险高,是全线重难点控制性工程。

▲常青隧道
据雄忻高铁山西段3标负责人盛泽介绍,施工过程中,建设团队综合运用水压爆破、数码电子雷管微差爆破、3D断面扫描等先进技术;同时创新研发隧道安全预警、智能排水与调度等“AI+”系统,构建起动态化、数字化施工管控体系,通过精准调整支护参数与施工工艺,为应对复杂地质条件提供了有力技术支持。施工中,通过超前地质预报、“三查一核”地质素描、“开挖前置条件许可”等措施,精准锁定风险范围,实时监测围岩变化,动态调整施工方案,确保施工生产安全有序推进。
雄忻高铁东起河北雄安新区,西至山西忻州,正线全长约342公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。该项目建成后,将进一步加强山西与京津冀地区的交通联系,对促进沿线经济社会发展、助力区域协同发展具有重要意义。
编辑:李清伟