國內玉米價格開啟上漲模式
最近玉米市場風起雲涌,熱點層出不窮。東北玉米價格突破1.8元/公斤,到達階段性高點。山東地區玉米用糧企業的到車數量最近也相對穩定,保持在700多至800多輛,隨著供應端糧源越來越少,貿易商、企業搶糧大戰繼續上演,目前山東地區到車726輛,玉米價格有漲有跌,壽光金玉米、沂水大地潮糧上漲0.5分,濰坊盛泰、山東恆仁干糧上漲0.5分,臨清金玉米潮糧下跌0.5分,七星檸檬下跌0.3分。
目前,華北地區已有不少糧庫開始收糧,山東地區也有糧庫收購價格挂到2元/公斤之上,不過要求嚴格,大部分收購主體還是保持謹慎觀望,靜待機會。
隨著新季玉米收購漸入尾聲,后期需重點關注臨儲玉米拍賣政策和進口市場對國內玉米供需的影響。
售糧進度同比偏慢但基層余糧略顯偏緊
據國家統計局公布的數據顯示,截至3月10日,黑龍江、山東等11個主產區累計收購玉米7322萬噸,同比減少691萬噸。
從基層售糧情況來看,黑龍江地區目前已售糧源約80%﹔吉林地區已售糧源約65%﹔遼寧地區已售糧源約78%﹔內蒙古地區已售糧源約72%。在售糧進度同比偏慢的當前,市場主體普遍反映基層余糧已不多,略顯偏緊態勢,這也從側面印証了市場對於2019年玉米產量減幅被低估的呼聲。
華北地區玉米價格繼續弱勢調整
近期,華北地區隨著天氣好轉和疫情緩和,基層玉米上市量繼續增加,深加工企業繼續下調收購價格,但跌勢趨緩。目前,山東深加工企業主流挂牌價格1950-2100元/噸。據中華糧網監測數據顯示,截至2020年3月19日,山東壽光金玉米收購價1912元/噸,較上周同期下跌18元/噸﹔濰坊盛泰藥業玉米收購價1912元/噸,較上周同期下跌6元/噸﹔諸城興貿玉米收購價1950元/噸,較上周同期下跌10元/噸﹔英軒酒精玉米收購價1974元/噸,較上周同期下跌6元/噸﹔沂水大地玉米收購價1950元/噸,與上周同期持平﹔安丘檸檬生化玉米收購價2100元/噸,與上周同期持平﹔德州福洋生物玉米收購價1880元/噸,與上周同期持平﹔恆仁工貿玉米收購價1970元/噸,較上周同期上漲10元/噸。
河北秦皇島驪華玉米收購價1870元/噸,較上周同期下跌20元/噸﹔河北寧晉玉峰玉米收購價1870元/噸,較上周同期下跌10元/噸﹔河南孟州金玉米收購價格1920元/噸,較上周同期下跌20元/噸﹔河南鶴壁飛天玉米收購價格1884元/噸,較上周同期下跌6元/噸。
據了解,華北地區基層糧源流通速度加快,高水分玉米對市場的供應大幅增加,加工企業廠門前到貨量較大,企業為控制收購量小幅下調收購價格。需求端來看,養殖存欄處於低位,飼料需求較弱﹔深加工企業開機率同比也處於偏低水平,短期很難回升。
短期來看,基層潮糧上量及需求不佳仍將對當地貿易心態形成壓制﹔長期來看,隨著本地余糧繼續減少,玉米價格或存在上漲的可能性,重點關注東北地區玉米的價格變動情況。
東北地區玉米價格以漲為主
近期,東北地區玉米價格繼續“以漲為主”,深加工企業小幅調整收購價格。目前,吉林深加工企業主流挂牌價1730-1820元/噸,黑龍江企業主流挂牌價1660-1720元/噸,內蒙古企業主流挂牌價1680-1840元/噸。
中華糧網監測數據顯示,截至2020年3月19日,吉林公主嶺中糧和黃龍玉米收購價格1800-1820元/噸,與上周同期持平﹔吉林嘉吉生化玉米收購價1780-1800元/噸,較上周同期上漲20元/噸﹔吉林中糧榆樹玉米收購價1740-1760元/噸,較上周同期上漲10元/噸﹔吉林燃料乙醇玉米收購價1730元/噸,較上周同期上漲20元/噸﹔黑龍江中糧肇東玉米收購價格1700元/噸,較上周同期上漲40元/噸﹔黑龍江青岡龍鳳玉米收購價1716元/噸,較上周同期下跌14元/噸﹔綏化昊天玉米收購價 1720元/噸,與上周同期持平﹔京糧龍江玉米收購價1712元/噸,較上周同期上漲6元/噸。內蒙古通遼梅花玉米收購價1820元/噸,與上周同期持平﹔內蒙古扎蘭屯阜豐玉米收購價1680元/噸,與上周同期持平﹔內蒙古開魯玉王玉米收購價1850元/噸,較上周同期上漲20元/噸。
據了解,近期市場主體購銷心態趨於穩定,但隨著市場余糧進一步減少,東北地區糧庫及用糧企業收購價格相對堅挺,尤其是優質玉米需求預期對市場心態形成有力支撐。
南北港口玉米價格繼續倒挂
南北港口來看,玉米價格震蕩調整,但依舊處於倒挂狀態。據中華糧網監測數據顯示,截至2020年3月19日,錦州港中等玉米主流收購價格1875-1900元/噸,與上周同期持平﹔鱍魚圈中等玉米主流收購價格1870-1900元/噸,與上周同期持平。廣東港口散裝中等玉米主流價格1970-2000元/噸,與上周同期持平。據了解,下游需求疲軟及現貨成交依舊不暢等繼續制約價格。但是,船期顯示中下旬到貨預期或將大幅減少,加之北港收購價偏強及南北發運持續倒挂等因素支撐,貿易商報價心態趨於堅挺。
目前來看,南北港口玉米價格倒挂,以北港1930元/噸的主流平艙價來計算,加上運費、港雜和其他費用到廣東港的成本約2025元/噸,所以,從北港發至廣東港口理論利潤約-45至-15元/噸。
中農
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