蔡家崖：我們來了

時間： 2018年08月01日06:13 來源：山西新聞網--山西日報

分享到：評論：

    早些年前我去過興縣，到岢嵐衛星基地參觀時路過“四八烈士紀念碑”，同行的朋友說這是興縣的地界，興縣還有蔡家崖，是紅色根據地。那時我就想，有了時間一定去拜謁革命聖地，看一看毛主席住過的窯洞、看一看120師的駐地。10多年過去了，那個願望就一直是個理想。
    今年6月，新聞上說通往蔡家崖的客運列車要開通了，21日是首發列車。於是，我從網絡上購買了去往蔡家崖的車票。
    首發列車是早晨7點55分開。早晨7點我來到太原火車站，平日裡人來人往的太原火車站今天更是熱鬧非凡，“呂梁山上小延安，晉綏首府蔡家崖。”“蔡家崖號”客運列車開通，太原火車站廣場上滿是宣傳標語。
    太原火車站，“太原站”三個巨大的字下方，蔚藍色電子屏顯示著“太原——蔡家崖”的字樣，一行紅色的大字“6月21日，蔡家崖：我們來了”特別顯眼。“嵐縣在並醫務團隊回鄉義診”的紅色標語吸引了許多人的眼球，一群醫療工作者在太原火車站“蔡家崖：我們來了”的電子屏幕下合影留念。
    一位手持火車票的行人站在大屏幕前焦急地等待，他在等待那行蔚藍色的大字——蔡家崖：我們來了。“請您幫我照一張相吧。”我幫他拍了照，催促說：到點了，趕快上車吧。他卻說：我只是買張票做個紀念，不坐車的。說著話轉身走了，我興沖沖地快速進站。
    車站的檢票口前早已排起了長龍，扶老攜幼的、挑著行李的、背簡單小包的，也有不帶任何物品的，帶小孩的旅客被檢票員提前禮讓檢了票進站。
    開始正式檢票了，人群慢慢地動起來。雖然說旅客們有序進入，但許多是第一次乘坐火車回家的興縣人。檢票員著急忙碌地指揮、疏導人們進站，一點一點地解釋、一個一個地示范，但可以從他們充滿笑意的臉上看出，他們和首次坐火車回家的鄉親們一樣興奮愉快。
    列車終於開動了，旅客們開始尋找親朋好友。看著列車內嶄新的裝飾，人們的喜悅之情溢於言表。
    一位70多歲的老年人邊給旁邊的乘客講解沿途的風景，邊發表著感慨：“我爸爸就是人家興縣蔡家崖人民救活的。”見聽眾們的興致很濃，老者開始講起他父親的故事：“我家老爺子當年是賀龍元帥120師的戰士，百團大戰時他負了傷，當時的戰斗很激烈，戰友們把他送下戰場后簡單地包扎了一下，戰士們又去打鬼子了。我父親被當地的農民帶回家裡療傷，整整三個月時間，人家老鄉一把屎一把尿地服侍我父親，直到身體完全恢復才把我父親又送回部隊。”“老爺子還在嗎？”“你家老爺子今天來了沒？”見眾人問話，老者長嘆一聲接著說：“不在了。去年不在的，活了92歲。他活著的時候一直對我說，要去興縣看一看，看一看那裡的老百姓。那裡的老百姓真好！”老者講述著父親的故事，那神態好像又回到了戰火紛飛的年代。
    “就要進古交隧道了，這一路總共有13個長隧道。”在鐵十二局醫院工作的一位醫生似乎自言自語又似乎在告訴別人。“太原——鎮城底的火車，從2018年6月21日開始正式改為太原——蔡家崖。這趟火車從1984年通車到現在，已經走過了34年的歲月。上世紀70年代，鐵道兵第二師為了修通這條鐵路，歷經千辛萬苦，有許多人為這條鐵路獻出了自己的生命。”哽咽的醫生感染了坐在旁邊的旅客，又有許多人圍了過來，醫生赧然地拭去眼淚繼續他的演說：“那時候可艱苦了。”醫生揚起手裡的車票讓發燒友們拍照，“1984年，有著長短13個隧道、數座高架橋的鐵路全線通車。那年裁軍，鐵二師就地轉業為中國鐵建十二局、鐵二師醫院改為中鐵十二局中心醫院。1991年我參加工作到古交報到，坐的就是這趟車，綠皮的，座椅還是用木頭做的硬板凳。一進山洞，乘客們還都是一驚一乍的，有人統計，共有13個隧道。那時候的火車是燒煤的，車上永遠是煙霧繚繞、擁擠不堪，那還是初冬，弄得我汗流浹背。坐那樣的綠皮車，我心中十分忐忑，不知道這個龐然大物會把我帶到哪裡。”“古交站到了、古交站到了，有下車的旅客請往車廂門口走。”列車員的報站聲打斷了醫生的精彩演說。
    古交站到了。古交正下著大雨，但這也擋不住人們的熱情，這個早已城鎮化的地方乘車的也是人山人海。“去干啥呀？”“到興縣耍個呀。”“咋地那麼多人了？”“人家那是老區的黨員到興縣接受教育呀。”鮮紅的旗幟上印有“古交岔口鄉關頭村黨支部”字樣，讓人倍感親切。1958年才有的古交工礦區當時人口是8萬，到1978年還是8萬，有人戲稱古交人口是老8萬。改革開放之后，1988年古交人口一下子猛增到20萬，外來人口佔了一多半——這當然得益於古交主焦煤基地的建設，大中專學生、轉業軍人，還有外來務工人員，都參與到古交建設中來﹔古交城鎮化率先於全國步伐，也得益於這條鐵路線。
    列車從古交站出發了，那位醫生拿出自己的儀器開始給周邊的旅客們義務檢測血壓、血糖。善於言談、熱情的醫生旁邊有許多人圍了過來讓看病。“到老區去呀。幫幫那裡的人民。”“謝謝您了。”身著白大褂外面套了寫有“健康使者”紅馬甲的醫生面對人們的謝意總是說：“老區的人民不容易呀。”
    “老郭你看，那個車廂裡有跳舞的。”順同行者老弓手指的方向看去，隔壁車廂裡有五六個著民族服裝的新疆小伙、姑娘們正伴隨著音樂翩翩起舞。您瞧，她們的長裙旋轉著，如一朵朵盛開的鮮花﹔那個新疆小伙頭上戴著的瓜皮帽上的鈴鐺像要飛起，圍觀的群眾雙手打著節拍，更多的是旅客們用相機、手機忙碌地照相留念。維吾爾族朋友們以他們特有的方式為“蔡家崖號”獻上深深的祝福。
    這裡的舞蹈表演還沒有結束，就聽到那邊有鞭炮聲響起，游客們紛紛起身觀看，列車到達了婁煩火車站，站外正舉行隆重的慶典儀式，許多攝影發燒友對著剛下車的旅客瘋狂拍照。車站內是照相的人們，車站外也是拍照的人群，幸福的人們要將這美好的時刻永記心間。電視台記者的話筒還沒有伸到我的面前，一位說婁煩話的老鄉已經搶先進入記者的鏡頭——可惜除了婁煩站的旅客，列車員不讓其他旅客出站。不過，用不著親自去看，隻聽那喧天的鑼鼓和震耳欲聾的鞭炮就已經感受到了老百姓歡欣鼓舞的喜悅之情。“您不是婁煩的嗎？怎麼不下車呢？”一位戴眼鏡的年輕人問剛才一起寒暄的段姓老人家。“不下車了，這次我們是專門從婁煩坐汽車到太原，再坐這個首發列車到興縣去的。20多年了，我們當年一起在化肥廠上班的伙計們聚會都是在太原、忻州，興縣的幾個老伙計一直想讓大家到他們興縣聚會一次，現在的生活條件好了，誰也不在乎一頓飯。前些年火車不通，我們實在是沒有辦法。本來今年的聚會我們又定在了太原，正好今年火車開通，幾個老伙計一商量，今年就到興縣聚會吧。都是70多歲的人了，還能見上幾面？這個車廂裡有幾個，后面那個車廂裡還有十幾個，我們的車票是從網上購買的，他們是從太原站買的，剛才都見過面了，說好了下車見。火車通了，這以后還要好好見面了。”段老先生說著還給人們介紹身邊的親人：“這是我婆姨，那是我家兒子，人家非要開車送我們。國家開通了興縣的火車，為什麼我們就不能享受一下首發呢？！”老人家說話急，坐在不遠處的兒子忙乎著把茶水杯子送上。
    “靜游站，到靜游了。”先前講父親故事的老者高興地對旁邊的乘客們說：“靜游是個好地方。中國共產黨早期的領導人高君宇就是這兒的人。高君宇是成成中學的學生。1925年孫中山北上時高君宇就是他的秘書，高君宇和周總理還是好朋友。北京陶然亭公園裡就有高君宇和石評梅的高石之墓。”樹老根多、人老話多，老先生一路上講了好多戰爭年代的革命故事。
    在裝飾有興縣宣傳畫的車廂裡遇著一位1984年參加工作離開家鄉的孟姓朋友：“這可得感謝共產黨！”這位仁兄年近六旬，說著話還輕輕地揩去眼角的淚珠。是呀，離開家鄉快40年了，每年春節都想回家看看，但不是雪天車輛不能走就是道路坍塌，有十幾次眼見就要到興縣了，黑茶山大如席片的雪花卻讓他們不得不又返回太原。“啥時候能坐上火車回老家？”這是2000年世紀之交時仁兄和我說過的一句話。
    “嵐縣車站到了，有下車的旅客請下車。”我隨著下車的人流下了車。那群打著標語的醫務人員也下車了，車站外滿是看熱鬧的老百姓，最顯眼的是那輛印有“歡迎省城專家回鄉義診”的銀灰色中巴車，車門已經打開，車門兩旁有手持鮮花的兒童迎候在那裡。我不能走出車站，想像得見當地百姓的熱情和興奮。醫務人員能回鄉為百姓服務，科技人員不也能回鄉為家鄉的富裕貢獻力量了嗎？列車的開通不單單是便利了運輸，更是開拓了思維、更新了觀念，更是為西北鄉村的振興插上了翅膀。
    “老郭，這就是黑茶山車站。”火車停在了一個小站，老孟為我講述他家鄉的故事。黑茶山車站的小樓並不很高，三層小樓，但那幾個“黑茶山站”字特別顯眼，敦敦實實地佔據了整個樓頂。“黑茶山就是當年葉挺將軍遇難的地方。”是的，那是1946年4月的事情。1945年8月抗戰勝利后，國共兩黨在重慶談判，達成和平統一協議。1946年春季，在這“山雨欲來風滿樓”的政治氣候中，1946年4月8日，肩負和平統一重擔的王若飛、秦邦憲、葉挺等乘坐美國運輸機，由重慶飛往延安，向黨中央緊急匯報情況。當飛機飛到延安上空時，雨霧重重，能見度很低，與地面失去了聯系，飛機不能降落，被迫返航，途中迷失了方向，誤向晉西北飛去，飛到興縣，不幸撞到了黑茶山，出現了黑茶山悲慘的一幕。“老郭，有時間到黑茶山看看吧，那裡有四八烈士紀念碑。”老孟的眼裡含著淚水，生於斯長於斯的游子對故鄉的感情不是一兩句話能說清楚的。“到了黑茶山您還可以看一看興縣的其他地方，興縣還有歷史名人孫家淦，康雍乾三朝掌權的大臣。興縣可大著呢，是咱省面積最大的縣。”
    蔡家崖號列車上提供的資料顯示：興縣，隸屬於山西省呂梁市，位於山西省西北部、呂梁市北端，東鄰嵐縣、岢嵐，南連臨縣、方山，北倚保德，西隔黃河與陝西省神木縣相望，是山西省版圖最大的縣，面積3168平方公裡。
    蔡家崖號開通了真好，沿線的車站都挂有“乘蔡家崖號賞呂梁風光”的巨幅紅色標語。
    “白文車站到了。有下車的旅客請下車。”一群說著臨縣話的旅客說笑著下了車。“白文車站是哪個縣的？”聽見有人問話，同行的朋友老弓說：“白文是臨縣的。臨縣可大了，南有磧口，北有白文，臨縣是個人口大縣。”
    “蔡家崖站到了。”其實，根本用不著列車員提醒，看著車站外的人山人海我們都知道：來興縣了，到蔡家崖了。
    蔡家崖到了，列車上所有的人都站起來往窗外看。車站外的鐵柵欄兩邊都站滿了人，有扶老攜幼的，有孩童，還有坐輪椅的﹔有持鮮花的，也有拿彩色氣球的，一片歡樂的海洋。
    在興縣本沒有親戚朋友的我和老弓也擠進出站的人群。“蔡家崖號客運列車通車儀式”正在進行，縣長帶著他的班子成員到車站來了，為每一位客人送上宣傳禮品。喧天的鑼鼓敲起來了，演出台上十幾位八路軍裝扮的老鄉跳起了歡快的舞蹈。公交車來了、公用車來了、私家車來了、出租車來了，甚至三輪車也來湊熱鬧了，歡樂的人們擠滿了車站廣場，興縣，蔡家崖，這一天是值得慶祝和銘記的一天，你看那平時不多見的武警們，不也在忙碌著指揮歡快的客人嗎？
    這晚我住在興縣縣城，我是觀光者也是消費者，為老區的發展盡自己的綿薄之力不是應該的嗎？
    2017年6月21日，習近平總書記帶著黨和政府的關懷來看望老區人民﹔2018年6月21日，一年正好過去，“蔡家崖號”列車的開通將老區帶上了精准脫貧的快車道。
    4621號是通往蔡家崖的首發列車——蔡家崖號。首發，確是一個信號，老區人民期盼幸福的信號。6月21日是一個值得紀念的日子，這一天，“晉綏首府紅色興縣”有了客車﹔這一天，革命老區將同全國人民一樣：努力奮斗，實現小康。
    蔡家崖，我們來了﹔蔡家崖，幸福來了。