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我的單車記憶最早是從橫梁開始的，爺爺騎著二八單車，我將小屁股擱在上面，既不覺得危險，也沒有什麼太多的興奮，也許那時覺得“坐”在那個位置，是理所應當且別無選擇的。后來，那輛單車漸漸退到幕后，母親的女式自行車成為我經常“乘坐”的交通工具，除了車后座，車把下的彎曲梁架其實坐不住，但那裡也出現過我的身影。
獨立騎單車最晚得從小學五年級開始，相比其他人驚心動魄或者人仰馬翻的學車經歷，我似乎沒有什麼特別的記憶。由於學騎單車時，我已經不小了，所以沒摔過屁股。倒是學著騎同學的二八大單車有些趣味的段子。對於“個低腿短”的小朋友來說，騎有梁的二八車，有一個奇怪的姿勢——“掏”，從梁下掏過去，夠著車把，扶著車梁，踩著車蹬，車身是斜的，騎行起來像是往前劃拉，難度蠻大的。
我騎二八車的時候，已經上初中了，有位同學個頭較高，臂長腿長，看他繞過車梁，翻身上車，行雲流水、一氣呵成，於是我也想試試。可惜，我的腿由於長度不夠，不足以輕鬆地翻上車，“掏”起來又十分別扭。於是，我琢磨出一套新的上車方法：靠矮牆。把二八單車斜靠在矮牆邊，左腿踩住車蹬，右腿踩在矮牆頂上，左腿一用力，車子走起來，右腿緊跟上，隻要輪子轉了，其實車子是很好把控的。我現在都納悶，當時竟然沒有失手過，以至於時間長了，連矮牆也不用“靠”了，飛身上車也是帥得很。
掌握單車的各種騎法后，其實也少了很多趣味，它只是簡單的交通工具，代步出行而已。那麼，讓單車重新充滿“情趣”，已經是大學時代了。
大學校園裡，車棚的老師傅不知從哪裡收購了大量的二手、三手乃至八手的單車，修理修理，租給學生用。我記得那時好像是4個小時3塊錢，如今想來，那也算是最早的共享單車了。我和宿舍的兄弟們出去游玩或者辦事，有時候就會租上一輛，每次聽著單車“吱吱”響，總怕它散了架。大一的元旦，宿舍集體出游，人手一輛，我不安分地雙手脫把，自覺帥氣，沒想到，帥不過3秒，直接從單車上飛了出去，躺在地上，仰望天空，好在車速慢，摔倒的姿勢又剛剛好，所以沒什麼大礙，宿舍的兄弟們笑我太“瘋癲”，我倒有些笑他們“看不穿”。
這種暖，似乎隻有想起騎著單車載著妻子去考試時，才會再次升騰起來。那天飄著雪，有些冷，妻子第一次坐在單車的后座上，她摟著我的腰，我咯吱咯吱地騎著有些老態的車子，雪落在我和她的頭上，慢慢融化，消失在發間，天氣是冷的，感覺卻是暖的。很久沒有騎著單車載著人前行了，更沒有在雪地裡一起感受過“白頭”，盡管那輛單車是借親戚的，有些不給力，盡管路程並沒有那麼長，不過，那份記憶卻屬於自己，滿心歡喜。看來，單車還得和重要的人一起騎，有說有笑。那時，單車的好壞不重要，是否咯吱也沒關系，和誰在一起才重要。
九木(太原)
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