创新破局：汾西荣欣矿区铁路专用线刘家棱隧道运用致裂管爆破技术攻克施工难题

在汾西荣欣矿区铁路专用线刘家棱隧道的施工场地，一项创新性技术成功化解了因炸药供应中断而引发的施工困局。施工单位采用先进的致裂管爆破技术，切实替代传统炸药爆破方式，确保了隧道掌子面的正常掘进，为项目的顺利推进提供了关键的技术保障。

刘家棱隧道作为该项目的控制性工程，全长约1.843公里，地质状况复杂，施工难度颇高。今年下半年，受多种因素的综合影响，炸药供应中断，传统钻爆法施工陷入停滞状态。彼时，掌子面仅余310米尚未开挖，若炸药问题得不到解决，将会导致工期延误，并引发一系列连锁问题。

面对这一突发状况，项目部迅速组织技术团队深入研究替代方案。经过充分论证与实验，最终决定采用高压气体致裂管爆破技术。该技术借助特殊装置在短时间内释放二氧化碳气体，从而产生冲击波和膨胀力，使岩体发生破裂。与炸药爆破相比，此项技术具备安全可靠、无需特殊审批、环境友好、振动易于控制等优势。其设备能够重复使用，不产生有毒气体，对围岩的扰动较小，十分适合隧道施工环境。

技术团队依据隧道围岩的特性，精心设计致裂管布置方案，精确计算装气量、释放时间以及空间布局，以确保爆破效果达到最大化。在施工过程中，遵循“短进尺、弱爆破、强支护”的原则，将每循环进尺控制在1 - 1.5米。尽管单次进尺略小于传统爆破方式，但通过优化工序衔接，整体施工效率仍在可控范围之内。经过三次试验爆破并调整参数，确定了适用于本地质条件的最佳气压值和致裂管间距，破碎效果满足出渣要求。

采用该技术后，刘家棱隧道已安全掘进200余米，未发生任何安全事故，爆破振动速度远低于安全标准，对已支护段和周边围岩的影响极小。与此同时，项目部培养了3名专业操作人员，形成了一套完整的工艺工法，为类似隧道施工积累了宝贵的经验。

此次技术应用不仅成功解决了刘家棱隧道的施工难题，也为矿山工程在特殊条件下的施工提供了新的思路。项目主管副总经理表示，将总结经验，形成标准化作业流程，为行业应对类似问题提供参考依据。

编辑：任思雅