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道要认真道名当小心名

时间:2018年09月13日 04:56 来源:山西新闻网--山西日报

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    乘坐公交,听闻播报站名,每每哑然失笑。其梗不在第一遍,此时用普通话,字正腔圆,抑扬顿挫;在第二遍,起头英文,“The next station is”,即“下一站是”,后面突然换作中文,念出某路某街一长串。于形式,语言、节奏突变,制造出戏剧效果;于心理,先英文后中文,让人仿如失足踏空;于功能,不谙中文者要了解的恰恰是宾语,而非主语,本末倒置。
    另一则例子异曲同工。为避免引起不快,甚或造成麻烦,笔者不想具名实录,希望读者心有灵犀,触类而通。某地大酒店,中文命名外,另附英文,头两字为专有名词,汉语拼写无误,“酒店”译作hotel也没错,“大”字用拼音“da”肯定不对,必须用英文。酒店之属,外人一看便知,老实说译不译并无所谓,只是动脑动手便出错出丑,何苦呢!
    老子《道德经》起句广泛流传,“道可道,非常道;名可名,非常名。”甚至成为常用语。笔者化为文章题目,是想说明命名事物须仔细算度,谨慎以之。尤其现在城市化速度加快,今天拆明天建,早上存而夜间亡,含街道等在内,须命名者太多,稍不留神即会出差出错,堕入恶趣低格,又影响人们生活。
    以某城市为例。主干道以东西、南北走向为主,横街纵路,秩序井然。原来城市规模不大,惟几横几纵,每横每纵各起一名字。有的再行切割,横分东西街,纵分南北路,除段落过长、历史意义、人文价值等考量外,更主要因素是道路数量稀少,多命名避免了寒碜嫌疑。就如有些地方面食做得花样繁多,发端在于经济困难,口腹有虞,人们竭力要弄出五谷丰登、食用不愁的模样来。现在城市如摊煎饼,面积成倍扩展,道路越添越多,不仅定名困难,了解、熟悉和记忆更为艰难。在此情形下,大多数主干道不宜再作东西南北之分,而应该趁改造之机,统一命名,尽力避免老叫法带来的新麻烦。小街小巷命名也要科学和讲究,不可随意和苟且,否则会造成困惑和不便。比如4条主干道围拢一个区域,纵横排列着几条小街小巷,单独起一个悦耳动听、韵味悠长的名字肯定不会错误。如果借主干道或所处区域名称命名,则要件增加,得有全局概念。比如起名为某条主干道东路,立刻就会让人想到西路何在;起名为某区域北街,又会引发南街缺失疑问。笔者读中学时见识过一道竞赛题,问岳飞岳鹏举是北宋的还是南宋的,正确答案是宋朝的,其生于北宋,卒于南宋,选择哪个都不全面。小街小巷定名也别犯如此错误。
    公交车站起名性质相同,道理一也。原来路稀站少,命名多以属地和单位称呼,优点是易听易记,缺点是不够精确。最近几年路稠站多,命名困难,遂广泛使用坐标定位,即标明某某路某某街,甚至一些知名度颇高的站点也纷纷阵亡,销声匿迹。这样标注的好处,精确度提高不少,但弊病也显而易见,就是许多站点名字太长,广播和收听都不胜其烦,并且使人费心费神费思量。解决之法,要尽量减少站名字数,两种命名方式中,哪种标注更简洁和清晰用哪种,不可一刀切死,过于机械和教条。
    当然,改名还得注重档次和品位,要竭尽所能予以提高。比如某站原称大罗盘,土得掉渣,略无韵味,但至少沿用多年,有了足够知名度,一说起来,全城尽人皆知,不费气力。改为某某路新口水南街,字数增加让人耗费心思不说,档次还低下拉低。更改缺依少据,既轻视历史,又罔顾习惯,效果不增反减,累己累人,也太那个了吧!
    给孩子起名,苦思冥想,左挑右选,阿猫阿狗之类避之唯恐不及。城市是你我之家,给家命名,太随意了伤面子和尊严。

侯红武

(责任编辑:_刘洋_)

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