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春运工作提前6天启动 太铁各方积极应对

时间:2008年01月18日 22:00 来源:

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  本网讯(记者郭亚婷)太原铁路局1月18日下午举行春运新闻发布会,宣布今年铁路春运由节前15天调整为节前21天,比1月23日开始的全国春运提前6天全面展开。

  为此,太原铁路局立即进入春运工作状态,各站段立即开展春运工作,确保今年春运工作能够安全有序地进行。2008年春运预计太原铁路局旅客发送量将达440万人,同比增长25.3%;日均发送旅客11万人。其中直通旅客发送量将达170万人,管内旅客发送量为270万人。太原铁路局客运处处长张书军在发布会上预计,节前高峰日发送旅客将达到13万人,节后高峰日将发送旅客14万人。

  由于天气原因,短途客流急聚增加,今年春运比往年要提前6天。太原火车站副站长赵慧青说,由于现有线路等各方面硬件因素影响,今年春运呈现出新特点:节前,学生流将于民工流、探亲流重叠在一起;节后,学生流将于民工、经商、探亲、旅游流高度叠加,集中方向在北京、上海、青岛、广州等大城市,南同蒲沿途各地市北上的学生、经商流将呈现出行早、流量增加、持续时间长的特点,流向和流量更加集中。

  同时,为确保铁路运输安全畅通和旅客生命财产安全,太原铁路公安局于2007年12月26日起在全局范围内启动了2008年春运“蓝盾”行动。据太原铁路公安局负责人介绍,到目前为至,太铁公安局已破获侵财案件11起,抓获流窜犯罪嫌疑人15名,打掉犯罪团伙2个。

  春运运能的安排

  一、临客安排:

  2008年春运期间,我局共安排临客19对,其中直通17对(包括图定直通旅客列车变更运行区段3对),管内2对。我局担当的临客6对。

  基本方案:

  (1)既有临客:太原~西安L27/8次,经由风陵渡口运行,太原局与西安局共同担当,各担当一组,节前两局对开;节后隔日开行,由西安局担当。

  (2)石家庄、太原~上海L192/89、L190/1次(与北京局共用线),使用新型空调车底1组,列车编组执行电报要求,每三日开行1趟,节前开行。列车经由石太、石德、京九线、新兖线、京沪线运行,三乘人员由太原客运段、太原车辆段、太原公安处担当。

  (3)北京西~成都L17/8次,列车经由石太、南同蒲(风陵渡口)、陇海、西康、阳安、宝成线运行,节前北京局、节后成都局担当。

  (4)北京西~成都L19/20次,列车经由石太、南同蒲、侯西线(禹门口)运行,北京局担当。

  (5)成都~北京西L22/1次,列车经由侯西(禹门口)、南同蒲、石太线运行,成都局担当。

  (6)北京西~成都南(成都)L375/6次,列车经由石太、南同蒲(风陵渡口)、陇海、西康、阳安、宝成线运行。成都局担当。

  (7)北京西~宝鸡(西安)L195/6次,列车经由石太、南同蒲、侯西线(禹门口)运行,西安局担当。

  (8)包头~赤峰L342/3、赤峰~包头(北京北)L344/1次、列车经由古店、郭磊庄、隆化口运行,节前开行,呼和浩特局担当。

  (9)赤峰—呼和浩特L544/1次、包头—赤峰L342/3、列车经由古店、郭磊庄、隆化口运行,节后开行,沈阳局担

  (10)北京~包头L229/30次,列车经由京包线、郭磊庄、古店口运行,呼和浩特局担当。

  预备方案:

  (1)运城(临汾)~北京西L698/7次,隔日开行。使用新型空调车底1组,列车编组执行电报要求。列车经由南同蒲、北同蒲、京原线运行,三乘人员由太原客运段、太原车辆段、临汾公安处担当。

  (2)太原~郑州L675/8/5、L676/7/6次,列车经由太新、京广线运行,节前隔日开行,太原局担当。

  (3)郑州(新乡)~太原L976/7/6、L975/8次,列车经由太新、京广线运行,节后开行,郑州局担当。

  应急方案:

  (1)北京西~兰州、乌鲁木齐L801/2次,列车经由郭磊庄、古店、惠农、安北口运行。乌鲁木齐、兰州局担当。

  图定跨局旅客列车变更运行区段:

  (1)太原~天津西2610/09次延长至大连运行,车次变更为:2710/1次、2712/09次,新增普通型车底1组。列车担当局不变,经由津山、沈山、(山海关口)京哈、沟海、沈大线运行。

  (2)北京西~赣州1625/6次延长至东莞东运行,东莞东—赣州间车底按回空办理,列车编组内容、担当及票额分配不变,节后执行。

  (3)成都~西安K6/5次节前延长至北京西、节后延长至太原运行,列车经由风陵渡口、灵丘口运行,成都局担当。

  管内方案

  (1)运城(临汾)~太原A268/7次,节前开行。春运期间按(附件3)公布的时刻运行。

  (2)大同~太原A251/2次,使用新型空调车底1组,列车编组另定。三乘人员由太原客运段、太原车辆段、大同公安处担当。

  二、计划停运车次:(停运日期按电报要求执行)

   (1)太原~灵丘6818/7次。

  (2)太原~轩岗6808/7次。

  (3)太原~镇城底6803/4次。

  (4)太原~长治北6041/2次。

  (5)朔州~唐山2604/1次。

  (6)大同~朔州6835/6次。

  (7)大同~燕子山8195/6次。

  (8)大同~雁儿崖8189/90次。

  (9)太原—修文8185次。

  (10)榆次西—太原8186次。 

  三、计划减编车次:(减编日期按调度命令执行)

  (1)大同~乔村6831/2次减YZ2辆。

  (2)大同~神木北4629/30次减YZ2辆。

  (3)太原~北京西6096/5次(太原局担当的1组)减YZ3辆。

  四、在外局担当套跑计划:

  (1)韩城~北京西1164次到京后,仍然套跑6457/8次并延长至白涧运行。运行时刻见附件3。

  (2)运城~北京西K604/3次套跑北京西~衡水6439/40次,由太原局担当,运行时刻见附件3。

  五、管内套跑计划

  (1)太原~镇城底6801/2次由成都~太原的1486次车底套跑;6805/6次由杭州~太原的1583次车底套跑,票价按新型空调折扣二挡执行。

  (2)太原~皇后园8186/7次由广州东~太原的K238次车底套跑,只使用硬座部分,仅供通勤职工使用。

  (3)大同~雁儿崖8189/90次由北京西~大同K613次车底套跑,只使用硬座部分

(责任编辑:)

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